Torre del Bierzo impulsa el centro de interpretación del peor accidente ferroviario de la historia de España

El tren Correo 421 de Madrid a La Coruña viajaba repleto de viajeros. Era el 3 de enero de 1944, en plenas fechas navideñas. Había pasado Brañuelas y al iniciar el descenso del puerto del Manzanal se quedó sin frenos. En el túnel número 20 de la Línea Palencia-La Coruña, a la altura de la localidad de Torre del Bierzo, chocó con una locomotora en maniobras y un tren de mercancías.

El fuego y el humo se convirtieron en una trampa mortal. Fue el accidente de ferrocarril más trágico de la historia de España. El régimen franquista trató de ocultar el numero de muertos para que no trascendiera la magnitud de la tragedia. Hoy se conoce que el siniestro dejó al menos un centenar de fallecidos y otros tantos heridos.

El Ayuntamiento de Torre del Bierzo quiere rendir un homenaje a todas las personas que perdieron la vida en aquel accidente rehabilitando la antigua estación de Renfe de la localidad para crear un centro de interpretación. Un espacio que contará, además, con estancias polivalentes para celebrar diferentes actividades culturales y al que se unirá un espacio en la planta baja en la que se habilitará la Oficina de Turismo.

Con la idea de conservar un edificio emblemático para el municipio y revitalizar el entorno donde se ubica, el Consistorio ha sacado a licitación mediante contrato abierto simplificado, con varios criterios de adjudicación, las obras con una inversión de 630.304,56 Euros (762.668,52 euros con IVA incluido), que contarán con financiación de la Unión Europea con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, según se recoge en la Plataforma de Contratación del Sector Público.

Los trabajos de adecuación cuentan con un plazo de ejecución de diez meses y se llevarán a cabo en la antigua estación de Renfe, situada en la calle La Estacion. El inmueble es propiedad de Adif, no obstante, el Ayuntamiento de Torre del Bierzo dispone de la cesión del mismo para su explotación. Se trata de una construcción que cuenta con una superficie total de 280 metros cuadrados, distribuidos en planta baja, y dos pisos superiores.

Las ofertas podrán presentarse hasta el 21 de abril, de forma electrónica. La fecha prevista para la finalización de las obras será el 22 de marzo de 2026.

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